未来的比迪⛒🙷公司，市值已经向着万亿大关迈进了，而船夫哥的身家，也突破了千亿。
投📚资刚刚建立的比迪公司，可以给李卫东带来上千亿🖍👓🈘的利润。
事实上以李卫东知晓未来的能力，随随便便投资几家公司，弄个世界首富当当根本不是问题。⚻
但李卫东却更喜欢踏踏实实的搞实业，做一个真正的实业大亨，🛂🙣而不是金融或者投资😟🂥领域的投机者。
玩金融或者搞投资，的确可🄢⚶🕺以迅速的赚大钱，但李卫东觉得，实业才是根本♥。没有实体支撑的话，金融也好，投资也罢，不过是左手倒右手的把戏而已。
而李卫东🀨之所以投资比迪公司，也并不是为了获利，他是真的看中了比迪公司的电池业务。
充电电池是小家🌍♞电未来发展的趋势，李卫东需要一个稳定的充电电池供应商。
除此之外，富康工程正在研发😨的仓储叉车💑，以及富康农机以后乣做的微型农机，也是需要用到电池的。🝦🍕这些比亚迪都能提供。
在亚洲金融危机之前，充电电池这🐌个🚫行业基本上是被日本企业所垄断的。
三洋是🎀充电⛒🙷电池行业的老大，松下、三菱等紧⛊😩🄅随其后，即便是欧美国家，也要从日本购买充电电池。
在当时，充电电池中应用最广泛的就🚫是🄉🞺🙐镍镉电⛊😩🄅池。
然而镍🎀镉电池里面含有镉元素是有剧毒的，镍镉电池的回收和处理也是一件很麻烦的事情，回收过程中很📬🝿容易产生污染🚱。
因此日🎀本决定在本土停止生产镍镉电池，将镍镉电池的产业链外移到其他国家，日本本👤土则转而研发和生产其🗽他类型的电池。
就📚比如丰田一直在🍱研发的氢燃料电池，便是镍镉电池停止生产后的产物。
丰田汽车始终认为，氢燃料电池是未来发展的趋势，所以=在🚑氢燃料电池上压了重注。
由于丰田在氢燃料电池方面的领先，导致丰田垄断了氢燃料电池领域大部分的专利，这也形🙔成了一个技术壁垒，使得其他企业无法进入到氢🍤燃料电池领域。