当这些X能指标，被李福平念出来之後，领导和专家们都是交头接耳，议论纷纷，因为这些指标，已经远远超过了他们之前定下来的目标啊。
这可不止是b九六舰载战斗机先进一点，而是先进得太多了。
就拿速度来说，几乎就是碾压啊，七百公里时速对上四百四十公里的时速，那这玄武一号战斗机要是造出来，打九六舰载战斗机，还不跟老鹰抓小J一样啊。
而且玄武一号的武器也很强大，一门四管二十毫米火神Pa0，S速达到三千发每分钟呢，威力巨大。还有两挺加特林机枪，同样是火力强大。
除此之外，玄武一号战斗机，还可以挂两枚二百五十公斤的炸弹，这个威力就更大了，不仅能够空战，还能执行轰炸任务啊。
所以等李福平把设计方案介绍完，大家就纷纷的提出问题了。
因为这麽先进的飞机，不要说造了，连想都不敢想。鬼子都造不出来呢，从来没有造过飞机的我军，能行吗？
毕竟造这麽好的战斗机，需要很多的材料，像铝合金啊，还有螺旋桨等等的材料都不容易找，也很不容易Ga0到加工设备的。
一位领导就问道：“李福平同志，咱们的玄武一号这麽先进，咱们真能造得出来吗？不说别的，就说这发动机，螺旋桨，我看就够悬的，咱们可从来没有造过。连修理都没有过的！”
李福平微微一笑道：“虽然说有些难度，但是我认为是可以完成的。b如说咱们的玄武一号用的四叶螺旋桨，它是用铝合金来制造的，确实加工起来b较复杂，对材料要求也高，但是配方啊加工都没有问题我都研究好了。”
接着李福平就把这个螺旋桨的设计和制造工艺大致的讲了一遍。
螺旋桨是飞机动力系统重要的一部分，好的螺旋桨可以发挥出发动机最大的效率，所以李福平设计的螺旋桨，也是非常先进的自动变矩螺旋桨，根部是圆形，到了叶尖就非常的薄，所以对加工工艺要求很高。
其实它的根部和中间，都是空的，周边有多个螺孔，通过螺栓可以把桨叶固定在桨毂上。
四叶的螺旋桨，要b两叶和三叶的效率更高，当然带来的设计难度也更大。
最关键的还是大功率的航空活塞发动机，玄武一号配备的可是一千千瓦的活塞发动机，有机械增压装置，提高发动机在高空的输出功率，这让它的高空高速X能会非常出sE。
不过制造这种发动机，需要JiNg密的加工设备，现在是根本Ga0不到的。