不过如果战斗机本身设计的时候就没有良好的后方视野那么有后视镜也是白☯搭，比如🚡米格-21，后面是巨大的背鳍，啥🕒🉆都看不到，有后视镜也得挡住，所以，干脆就直接装了后视潜望镜。
当然，这东西，其实也是聊胜于无的，即便有后视镜，一般的飞行员还是习惯🀝♖🈗频繁转头向后观察，就像汽车的后视镜有死角一样，在被咬尾的狗斗中还是很有用处的，至少是观察侧后方敌机的一种补充手段
真正想把握对方动向一般还是要扭头看，后视镜最多是一瞬间看到什么可疑的东西然后立刻开始机🍢动。
另外就是用技术来弥补了，像f-5后向🃰🛟🝦视野看起来相当有限，但是f-5上配备了eodas，提供60度的视野，可以把图像投射到头盔目镜上，也可以转换成情报显示在fd上，从某种意义上就是看穿了机身，完没有死角，从某种意义上来说是视野最好的飞机。
现在，布朗在后🖡🔆⚀视镜里用眼角的余光瞄了一眼，什么都没有看到，接着，📹☇☶他就开始扭头了。
两名机组人员，那是必须要配合默契的，两人经过长时间的搭配，早就心有灵犀了，比如现在，布朗在扭头向左，而克罗斯就扭头向后，两人尽自己最大的努力，看后机身🗯，透过机翼，机身向🇦🚶🗴后看，但是什么都没有。
那是怎么回事？
难道是自己多疑了？
布朗猛地推动操作杆，将方向舵蹬死，雄猫战机展开双翼，侧向倾斜，完成了一个小半径的侧转👋。
他的动作很猛，很快，🃑🗇在巨大的过载中，他🉄🄱🁒感觉到自己的眼前都要一片昏📹☇☶花了。
现在，他们向后使劲看，也看不到什么，要么，就是飞机的后面💚💛啥也没有，要么，就是对方的战机离己方😖🁚🆓太近，几乎就是直📷接跟在屁股后面的。
如果要开车的话，就会有感觉，后视镜也是有盲区的，汽车正后面如果有东西的话，两侧的后视镜绝对🎆看不到。
如果对方刚刚能紧紧地贴在客机的机腹下面的话，那就可能会紧紧地贴在自己的机身后面，甚至，可能会将机头🐯🃗插在己方的机尾下方，那里由于有机身阻挡，更是绝对的盲区的。
不用害怕，只要做一个机动动作，🔮就📹能把对方给甩开了！
前面的飞机是主动的，后面的飞机是被动的，在前面飞机开始机动的时候，后面的飞机肯定有滞后性，所以，如果有人🏘🚕跟在自己后面的话，那布朗只要这样一个普通的侧转，就能看到后面的敌机了。
但是现在🌱，他什么都看不到，己方的后面，🉄🄱🁒空荡荡的，啥都没有，现在他的飞行高度是八千米，已经脱离开了有尾迹的区域。