战后，很多人在评价瓜达尔卡纳尔岛战役时，都只关注战略决策层面上的问题，而忽视了战术上的问题，也因此有很多人认为，在战略决策出问题的时候🗂，根本就不可能在战术层面上取得胜利，并且将此当成了中国陆战队在瓜达尔卡纳尔岛上经历惨痛血战，导致数万名官兵伤亡的直接原因。
事实上，战略🏸🞹决策失误，绝🛦对不是📠瓜达尔卡纳尔岛血战的根本原因。
准确的说，不是唯一的原因。[..]
在战争史上，因为战略决策错误🔩🃔🗜而导致失败的战例非常多，但是也有很多🝇战役是在战略决策失误的情况下打赢了的，还有更多的战役在战略决策完全正确的情况下，遭受了莫名其妙的惨败。
以当时的情况来看，战术不当才是瓜达尔卡纳尔岛血战的主要原因，至少是头号因素。🏔🙯🍹
当时，导致陆战队离开设定好的阵地的主要原因是大量被击落的运输机落在美军控制的地区，结果陆战队不得不🜅⛛冒着很大的风险去营救飞行员，也就不得不在不太有利的情况下与美军作战，导致司马文正原先制订的战术派不上用场。最终，司马文正没有寻求更有效的战术，而是彻底修改了作战计划！
可以说，这样的事情，只会发生在二零五四🆂年上半年。
原因很简单：经过瓜达尔卡纳尔岛血战后，中国陆战队掌握了运用空运力量的各种战术技巧，运输机在阵🝼地上空被击落的概率大幅度降低，营救战术也更加有效，因此再也没有出现过类似的情况。
事实上，当时司马文正的正确做法是探寻🎯更有效的战术。
对付偷袭运输机的战术并不少，可以说非常多，而且很多战术都能实施，实战效果也不会差到哪里去。比如，在运输机起降的时候，对野战机场附近的外围阵地进行炮击，还可以出动专门执行战场压制任务的攻击机，以便随时攻击准备偷袭运输机的美军。此外还可以采用引诱战术，即故意安排运输机起降，诱使美军来到地面上，再用早已埋伏在附近的打击力量消灭美军。即便有运输机被击落，营救办法也非常多，比如只要运输🔪🃜😩机没有恰巧坠落到美军地下掩体的🎘出入口附近，就能用炮火进行封锁，然后让陆战队在弹幕的掩护下，以垂直进出的方式救走飞行员。
在后来的🎰🔱🄙战斗中，中国陆战队就经常采用类🆂似的🈕♲🌘战术。
为此，陆战队还采购了大量专门用来自行这些任务的作战装👲🌴备。比如，陆战队在二零五四年底订购了一百多架用dy-1改装而来的“超级空中炮艇”，让其在野战机场附近的高空巡逻，专门打击偷袭野战机场的敌人。这些能够携带上百吨弹药，在高空飞行十多个小时的空中炮艇具有非常恐怖的打击能力，作战效率也高得惊人，只需要两架，就能二十四小时不间断的保护一座野战机场。到了后来，陆战队还采用了空军开发的空中充电技术，让大型空中炮💓👗艇的滞空巡逻时间延长到了数十个小时，并且专门为每一架空中🅮炮艇配备两个、甚至三个机组，确保其长期在空中巡逻。
问题是，在二零🂿五四年🞯初，司马文正没有这么做。
打到四月底，陆战队已经损失了一百多架战术运输机🅄🄄，还有十多架大型电动运输机被击落。
最初的时候，这些“偶然”袭击事件还没有引起🈕♲🌘司马文🍞🉑正重视。
当然，说是“偶然🅞🇧”，也不大准确，毕竟平均每天有十架战术运输机与一架大型电动运输机被击落。