就🄺🂣🐩在《洛奇2》启动制作的同时，李超人也在董事会上，拿出了自己拟定的标书，供全体董事讨论。
叶劲🄱🁓🅘看了一下这份标书，🏀🖿😔归纳起来，就是一点大不同。
那就是遮打站物业建成之后，分层出售。
而以往的惯⚷🖀🏣例是，香江的商业大厦、高🈞⛁档写字楼，建成之后鲜少有出售的，基本上都是出租赚钱。
因为香江土地稀☰🃆缺，寸土寸金，尤其像中环这样的地段，更是价值连城。大厦盖好之后，绝不会少租客，😝而且租金年年上涨，盈利丰厚。因此每栋大厦，都可以称得上是一只会下金☔⚮蛋的鸡。
分层出售固然能很快回本，但却缺少了长🛎🛐🛢期而稳定的收益，与杀鸡取卵无异。那些地产公司老板只要没疯，谁都不会做这种败家子。
“李先生，分层出售实在是太浪费了吧。要知道，那可是中环的商业大厦呀。”一位反对派的董事不愿道。🔬
中环大厦留下来出租赚钱才是王道，或许再过十年，它一个月的租金就顶上现在一年的🅲租金。如果盖好之😝后卖了，那可真是败家子了。
“我知道大家对此有疑惑，质疑我🇲🜝为何不留下来，而非要分层出售。”李超人微微一笑道，“我的理由是这样的，根据我所搜集的资料，香江地铁公司跟港府有协议，如果要买下遮打🔝🁥站顶上的地皮，就要花费六亿港币。
这对香江地铁公司来说，是一笔非常巨大的资金，因此它急需要资本回笼。而以传统的只🌑⚁租不售⛎🙐🉢方式，恐怕十年、二十年内，未必能够回本，这就不符合香江地铁公司的利益。所以我们的方案对它来说，才是最有吸引力的。”
六零年代，随着香江经济的飞速攀升，以及人口的迅速增长，民众对于出🄂行的需求越来越大🀘☪🂊。
港府于六四年起，开始构思兴建地铁。经过六年的⛙🚰研究之后，七零年，港府正式推出《集体运输计划总报告书》，提出在香江兴建三条地铁——港九线、港岛线以及九龙线。外加两条支线荃湾支线和观塘支线。
七五年，为了更好的管理地铁项目，香江地铁公司正式成🝆🈺立，获港府注资十一亿三千万港币。
为了融资兴建铁路，香江地铁公司也获准开发沿线多个地🝆🈺产项目。遮打站🄂物业兴建，就是这样的项目。
七五年十一月，☰🃆中环至观塘线路正式开工建设。到现在为止，已经修建了一年多时间，进展还算是比较顺利，但要等正式通车，恐怕还需要至少两年时间。
香江地铁公司注资只有十一亿三千万港币，经过近两年时间的消耗，资金剩余恐怕已经不多。而它为收购遮打站地皮又需支付六亿港币，因此现🚵在的它可以说是资金相当紧张。