作为营销中重要的一环支出，车企在广告公关费用方面所占比例并不小，除了在主🚨🕾流媒体上投放广告外，还要跟各方面搞好🇴🜯🅭关系准备公关费用。🏎
消费者对一个品牌的认知，离不开厂家有形乃至无形的宣传引导，通过日🙒积月累片段形成自己的判断🆨💇🏯。
当前中国车企广告公关费用投放量中，大众、通用和中华集团身处前三。大众和通用汽车，在中国每卖掉一辆汽车，平均需要支出2000元的广告公关费用。而中华集团成为自主品牌中的领军者，每卖掉一辆车的宣传支出占👁🅶到了1200元。
各大汽车企业长期宣传让广大中国消费者🔄形成了如下固有印象：
大众汽车做工精良、质量过硬、德国品质；通用汽车宜商宜家、用料厚实、中外结合；丰田汽车经济耐用、☌省油好开、居家首选；中华汽车性价比高、配置丰富、民族骄傲……
这些正面印象都是汽车品牌自我宣传的结果，⛲让人能从🀰🀘众多汽车品牌中一眼就分辨出🅸🙇来。
当🜟然也少不了竞争对手故意帮忙的负面宣传，把缺点牢牢印🖃刻在品牌身上：
例如大众汽车配置过低、性🛜🝒价🆠比不高；通用汽车笨重不好开、油老虎；丰田汽车皮薄安性差、内饰过时；中华汽车质量不过关、修车排队……
在市场激烈竞争中，宣传和反宣传就是主机厂营销中不可🃊忽略的费用预算成本。除了要大声喊出自己品牌的优点，还要防止竞争对手投来的明枪暗箭。
每天晚上准时在央视黄金档曝光的中华和华夏两大品牌广告，已经伴随整整一🗡🝇代中国人的成长。
中华🙖🐆集团去🀪⛏🙜年销量接近百万辆，今年继续延续了火热的势头，在市场上牢牢把控着一大块肥肉。
现在突然间冒出“🁸💀漏🜇⛬水门”的事件，这让一向来质量稳固的中华集团展⚾🗃😼露出巨大破绽，自不用说给了竞争对手落水下石的机会。
中华集团作为各大门户网站的大客户😫🄑，虽然拥有良好🇼🝻的媒体关系，但其他主机厂例如大众、通用等同样也是大客户之一。
因此，这次中华🞟集团的“漏水门”遭遇到国内各大主机厂公关团队不约而同的狙击，这是一次无组织自发性的集🂐🍹体行为。☔⚲🕕
他们中有的要求媒体把🆈“漏水门”门稿件放在头条；有的通过尽量多媒体渠道把这🚨🕾件事情曝光；还有的通过软文故作客观对比分析得出中华集团质量不佳🕍的结论……
总而言之，就是🞟在舆论上尽量把中华集团往下踩，让这个刚🖃崛起的中华汽车品牌面临被消费者抛弃的危险。