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潘想不知道，李逸帆在想些什🚉么，他这时候主要的精力，都集中在体验这款车的驾乘感受上面。
一款车到底好不好，开出来试试就知道，这是他经常挂在嘴边的口头禅。🝽🐪🂨
在结合上之前老板给他们提过的用户体验的概念，这时候他开起这款车来更⛌🙁是感受颇多，真的爽，开这款车就是爽啊！
和李铮一样，国内的各个级别🚉的车他几乎都开过，十几岁的时候，他就开过他老爸工厂出产的京城2020吉普车，哪款车怎么🏾★☤说呢，就是一个车，一个工具。
开着那车你出去跋山涉水🔞🁮绝对不会有任何问题，但是如果你想体验到所谓的舒适，那🅯你想都别想。
后来他还开过夏利，再到后来什么捷达🚇👑，桑塔纳，富康全都开🀩⛃🗬了一遍。😣
后来参加工作，做了专门写车的编辑，能够接触到了好车，豪车就更多了，从二十几万的，到几百万的车，但凡是在国内有的，就没🏶🞤有他没⛘摸过，没开🔲🄟过的车。
所以他对于一款车是好是孬，有着自己独到的一些见解，甚至可以说是领先于现在时代的见📙解。
和那些六七十年代出生的目前的社会骨干不同，他既不迷恋德国神车，也🝽🐪🂨不崇拜日系神车，更对美国车没什么好感。
他对一款车的好坏，有着自己的评价体系。
而现在车托之家的评测编辑们的评价体🚇👑系和套路，几乎都是按照他那⚢📁🗼一套来培训的，甚至可以说就是他一手带出来的。🚢🕅
所以他们的风格都🗸非常明显，看一款车的好坏，🍴🌕⚧现在已经正在按照他的思路。逐步的形成一个体系🎋，而他所没想到的是，今后这个体系，将会在所有的汽车专业评论媒体当中得到大力的推广。
在潘想看来，看一款车📴的好坏，首先要看他的外表，这一🁀🂮💇点是老板给他的启发。当老板和他们讲用户体验的时候，就提到过这一点。
永远不要忽视外在的美与丑🁇🃬，对一个消费者购买🍴🌕⚧力的影响度🅤🈡。