对於这样🛊🚰🖿的大型项目，吴浩他们当然是高兴的。但是在高兴之余呢，却也是十分无奈。没办法，现在新建项目多了，对於超级工业固态电池的需求量越来越大。本来电池工厂那边已经超负荷运转，现在又多了这两个项目，这使得整个生产任务已经排到後年了。
为此，吴浩他们这边不得不开始扩建厂房，🃃增设生产线，加大产量。
除了大型峰谷🈐♇储能电站，💳🕽这种超级工业固态电池，也♷🌾🄫被常用於船用，以及用於一些机车使用，和工业使用。
为了能够极大的减少运费，降低🏨🜤🄇运输成本，所以现在很多船舶开始使用电力驱动。之前因为电池成本价格b较高，装配到船舶上面成本太高，所以没有大规模使用🕾。🚶🗴☏
可是随着他们的超级工业固态电池问世，这一情况就♷🌾🄫得到了改变。这也使得很多船东或者航运公司开始📉😽转而利用这种超级固态电池来建造电力驱动的货轮和油轮。
在首艘电力驱动货🏩轮验证成功後，吴浩他们就接到了大量的超级工业固态电池订单，以满足那边的传播建造需求🝆。
因为产能有限，所以电池的价格提升了很多，但依然挡不住这些船东和航运公司们的热情🍬。甚至一度因为他们的过度热衷和炒作，导致超级工业固态电池的价格飞昇。
後来还是有关部门出面进行调控，加上浩宇科技这边工厂🎃🎗👊产能的提升，这才让超级工⛻🟦业固态电池的价格有所下降，重新回到了一个正常的价格区间。
超级工业固态电池除了运用於船舶外，也运用於一些机车。不是摩托车，而是铁轨上面🞇💁🎽跑的火车，具T来说是火车车头。
机车车头也就是火车车头有好几种，从最原始烧煤的蒸气车头，到後面🁍🄠⚧的内燃车头🈲🂍再到後来的电力车头。
虽然现在大部分铁路都进行了电气化改造，所使用的都是电力🛡🝼。但还是有相🈭🁢当大一部分铁路没有进行电气化改造，🗅或者说无法进行电气化改造。尤其是一些高寒地区铁路网络，因为寒冷冰冻原因，很难进行电气化改造。
最具代表的就是零八面的雪灾，当时就是因为南方地区大规模冰冻灾害，🄽🂾导致电气化网络受到低温冰冻，使得南方地区铁路网络大规模瘫痪。
最後很多火车都是重新运用上了内燃车头牵引🄡⚯🔸，这🟠🞟才恢复了正常营运。