中国人进入f1，马上就😦🃧迎来大手笔的动作。
中华车队宣布以3年1亿美金的合同，签🌋约公认现役车手🛼实力前三的汉密尔顿，这🟓🜯🅪位曾在08年夺取个人冠军的车手将成为一号车驾驶者。
汉密尔🚥顿和迈凯轮车队有过十来年的🏨🜩合作经历，双方可谓是有栽培之恩感情深厚。不过中国人挥舞的钞票还是让他无法拒绝，跳槽的话工资涨了一倍并且还成为f1联盟内年薪最高🗓🛍🛊的车手，另外获得积分和分站冠军还能有额外奖金。
f1车手的巅峰期很短，仅有寥寥数年能够拿上千万美金的大合🃤🙳🎚同。要知道球获得f1🐋♽超级驾照的人数接近150人，但只有20至24名车手可以走上赛道，每年还有新秀不断冒出，可谓是僧多粥少。
要想获得f1车队的正选车手资格，没🃢有绝对的实力可混不开。
除了前三名车手可以拿到上千万年薪之外，后续排在10名内车手年薪在700万美金左右，排在10名之后的就更少了，年薪都在1☹🄓00万以下。最少的只有15万美金，甚至还有自费贴钱带来赞助商参赛的车手。
因为排名末游的车队基本拿不到☌♥车手和车队积分，财政状况紧张，干⛯🐃脆就招揽可以带来赞助商的车手出战。
没有办法，f1就是金字塔游戏，除了塔尖的人有曝光度之外，其余的车手大多都是绿叶起着陪衬作🁠用。随便询问一个路边中国人知晓的f1情况，估计只能🇯🜅⛛说出车神舒马赫的名字。
实际上韩皓并不想一进入f1就搞出这样大举动，要知道以中华集团刚接过莲花车队的家当🍮，今年参赛只要是惯性运行露露面即可。要想改用自己研发的车型和发动机，至少也要到明🅚🖏年赛季🙲🎒再说。
不🁔🅞🇧过😦🃨🚖车队总监劳伦却强烈建议签下汉密尔顿，说他将是车队的未来，为此不惜以辞职相逼。
按🁔🅞🇧照中华车队的建💼队计划，先用3年时间熟悉改进发动机和底盘车型结构，待技术实力提👗🉀🄌升后，再开始发力争夺冠军。
签约汉密尔顿也有一定好😦🃧处，就是可以大幅度曝光中华车队的影响力，同时他个🙷人可以带来300万美金的赞助商收入。
果不其然，当官方宣布汉密尔顿加盟车队后，球🏾媒体都报道了这条新闻，让中华f1车队顿时名声大震。
广告需要曝光度，而中华车队就迎来了球舆🝈🅻论的关注。
“我个人对赛车🛰☟🀪很感兴趣，f1是赛车🃢界的王者，能拥🆨💇有自己的车队是一件十分兴奋的事情。
既然来🚥了，我的目标很明确，就是力争夺得冠军！5年时间不够就10年，中国人最不缺的就是耐心。”