这个世🖚界上，其实只🗶☟🀦有不多的几个国家拥有完整⚯🔶🅃的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国🞱🗻♏，德国，东瀛，意大利，最多在加上苏联。除了他们之外再也没有了，连老牌帝国英国都已经没落了。
瑞典的🖚沃🌓⚖尔沃，萨博🗶☟🀦，也只是在单项车级别里面能竞争一下，整体还是有所欠缺。
欧美的汽车厂商更看重现有的市场，只有东瀛一国苟在亚洲🅦🈱发育。
他们发展就是从八十年代后期🛒🛰☞一直到九十年代，依托实用，省油的优势，他们成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法国注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是🍚🈬他们都在东瀛汽车的😱🅊🄷平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯明知道后世的发展趋势，所以对跟奔驰，宝马🅦🈰合🛟作的兴趣并不大。
豪华车固然利🁜🆫润🞱🗻♏更大，但是在市场方面，主要还是看级车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国🅦🈱的民族品牌，根本不可能让约纳斯控股。
最有可能被约纳斯控股🛏🛜🝑的就是通用麾下的欧宝。
现在，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺⚯🔶🅃级车市场销量冠军，🌏♮欧宝还是通用的负担。
但是，他们喊出二十亿的报价，的确太离谱了，即使🅦🈰降低一🅦🈱半，也还有☱🃌🖙些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约☒⚠纳斯合作，也不提工厂转让，更不愿意🏒🙢让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳斯控股到百分之五十。
因为他🖚控股百分之五十，在加上原本持有的三家公🖸司的股份，就能超过百分之五十了。
约纳斯也没有跟他们谈成，只🛒🛰☞是把他们当做筹码，继续跟通用公司谈价。