目前德国喷气机研发部门聚集了德国本土的恩斯特海因里希亨克尔；意大利的塞康多坎皮尼；英国的弗兰克惠特尔等人，正全力研🐌制雅尼克要求的喷气式发动机。
比起寿命不到1⚳🕟00小时的262发动机，雅尼克希望德国第一批喷气战斗机的使用寿命起码达到300个小时。压气机采用离心式或轴流式🍺🍉🆓，总增压比在5左右，单管燃烧室，单级涡轮，推力在225千牛左右，耗油📮🞏📇率为01千克牛·小时，推重比为2~3左右。
至于发动机的寿命，雅尼克下了硬指标，🌓⚕规定至少要🖺达到300小时，要知道现役的活塞发动机寿命，动辄都是上千个小时的。如果喷气式发动机连300小时的寿命都达不到的话那简直就是鸡肋般的存在。
这些数据并不是什么不切实🗘际的要求，都是战后美苏第一代喷气发动机的数据，而这种发动机，就是从德国的喷气发动机技术上改进来的。
也就是说他希望第一🆂批服役的喷气式战斗🌓⚕机性能达到苏联的米格15🏛🚱🗉或是美国的f-86佩刀。
至于喷气式战斗机配🆂置的武器，后⛵世🈔♬的米格15配置的是一门3型）机炮，携弹200发。
f-86佩刀配置的是6挺勃朗宁2hb127毫米机枪，或者4门20毫米口径航😼炮。后期型还可以携带能集束发射的24枚275寸“巨鼠”☟🀪折叠弹翼航空火箭（ffar）。全部使用火箭为武器在当时是很冒险的，所以😢有一个更传统的20毫米航炮方案作为备用。
当然，先进的制⚳🕟导武器是未来的大势所趋，雅尼克不可能不研究这方面的技术。不过这倒不用他特意点拨，原时空的二战德国就研制出世界首款空空导弹—🁺—x-4。
二战发展到44年，接近了战争末期，战局对德国🈥🀝♙越发不利，🕁🆦👴🕁🆦👴尤其是对战局至关重要的制空权，完全掌握在美英空军的手中。
尤其是美英空军对德国本土进行的大规模战略轰炸严重破坏了德国的工业和经济基础。面对强大的盟军轰炸机机群，当年曾经不可一世的德国空军虽然竭尽全力的去拦截，但一来盟军的新型重型远程战略轰炸机如美国b-17轰炸机和英国兰开斯特轰炸机等自身都拥有强大的自卫火力和重装甲📓防护；另一方面盟军随着新型远程护航战斗机而-51d“野马”和-38“闪电”的陆续大量服役，德国空军战斗机以往那种接近后用机炮射击敌大型轰炸机的拦截方式已经失效。这让空军司令戈林焦头烂额。为了夺回制空权，戈林把希望寄托在新式武器上。包括新型战斗机和新型空对空远射武器。而这其中戈林自己感觉最现实同时也是见效最快的就是新型💟📆空对空远射武器。
当时的战斗机搭载的机载武器基本是大口径机枪和机炮。起初，德军开始尝试使用空空火箭弹，当时德国空军主力战斗机如fe-26🅀2都装备了空空火箭弹，以此与盟军飞机展开战斗，但是火箭弹虽然比航炮威力高出不少，可精准度却大大降低，照样无法战胜盟军。
在巨大的压力下，43年，德国ruhrstahlkrar公司担负起了x-4计划，开始了空空导弹的研制工作。在克莱默博士的带领下，计划进展很顺利，44年8月，第一批样弹交付试验，其正式命名为rk-344空空导弹。最大速度为1152公里小时；最大极限射🂓程射程：35公里，有效射程15公里；弹翼宽0575米，弹长1907米，弹体最大直径0222米。
该款导弹的设计就是现代空空导弹的雏形，其基本设计后世依旧被采用。首先，其弹体中部稍靠前有四片大弹翼。尾部有四片小的尾翼，🙕这与后世的空🉢🉁🄓空导弹如出一辙；此外其尖细的头部也与现代空空导弹🃚😔一样。
rk-344空空导弹的动力装置是b公司的109-548液体火箭发动机，导弹战斗部重20公斤，🙸🏌杀伤半径75米。这已经可以击毁当时任何一种盟军飞机。
这款💄空空导弹有三种引爆方式，飞行员引爆，撞击引信引爆，声感近炸引信引爆。其中，声感近炸引信是靠盟军轰炸机的螺旋桨噪声为🅀声源来引爆，设计十分巧妙。
受限于当时的技术条件，rk-344空空导弹的制导是靠有线⛧🜲遥控制导，即由飞行员用一副遥控器通💗💃🏋过导弹后面的一根电线来控制导弹飞向目标，类似于今天的反坦克导弹的制🖙📂导模式。