睛景文学>穿越历史>工业民科 > 第八百零五章 吕东的到访
    吕东带领着考察组访问了东星集团,他仔仔细细的视察了东星直属的各家工厂,尤其是对汽车生产和半导体生产线做了全方面了解。

    甚至,吕东还参观了一些东星旗下的汽车零部件生产商,了解到整个东星的汽车零部件体系,年生产零配件已经超过了70万套以上,主要供应滨汽、哈汽两家汽车企业,以及广汽、成飞汽车公司,还有邢台大宇、亚汽两家汽车公司等企业。

    “明年我们还要增加汽车零配件的生产规模,打算再提高一倍的产量,争取再两年后建成个年产二百万套的汽车零配件供应体系,满足国内汽车产业需要!据我所知,国内今年已经成立了数家微型汽车企业,像长安、天.津大发,我们也将同这样的企业展开合作!”林强生介绍说道。

    在参观了一圈,尤其是见到了东星集团先进的发动机生产线之后,吕东肯定的说道:“我认为你们这里的汽车生产体系,已经走在了全国的前列,建立了较完备的零配件供应商制度,你们从无到有的建立了汽车产业,这是一件非常了不起的事情!”

    林强生谦虚的微微笑道:“十年磨一剑,我们以国外汽车企业为目标,大投资大建设,虽然只发展了短短五年时间,但是也正是因为有中国这个需求旺盛的庞大市场,才会这么顺利,天时地利人和,这些都给了东星机会!”

    吕东点了点头,他向林强生说道:“上汽普桑正在寻求零配件合作企业,他们已经向国内不少单位发出了邀请和倡议,召集有实力的企业共同攻克桑塔纳轿车的零配件生产问题,你们也可以去试一试嘛,普桑还是很需要你们帮助的,相信有东星这样的实力,普桑的国产化会加速完成!”

    林强生迟疑了一下,他当然知道普桑是怎么回事,上汽在江浙地区召开汽车零配件国产化倡议,其实主要还是面向上.海企业,有不少单位去了上.海。

    中国以前的汽车产业,可以说就是卡车产业,没有轿车什么事,上.海原来作为中国唯一一个大规模生产轿车的地区,年产也不过5000辆左右。

    上汽的这个倡议,在始终向卡车厂提供零配件的各家大企,没有引起什么反响。这些企业大多都是大型国有企业,再不就是军工企业,他们集中国家最精锐的一批生产力,先进设备和高技术的研发力量,这些背景深厚的国有企业反应迟钝,本身就没有多少意愿,看到德国人的图纸要求难么严格,参与的性质就更少了。

    而一些中小企业又没有技术和设备,他们去了上汽,到了国产化办公室,拿到了德国人的图纸之后,看到德国人的标准,一个个都傻了眼,纷纷大摇其头,按照德国人的要求,这些中小企业根本就生产不了,而且德国人还是出了名的严格,拿着放大镜挑毛病,这些小企业自然有自知之明,一个个都空手而回。

    上汽干了两年多,到了87年国产化率才2.7%,连喇叭都经常不过关,可见普桑国产化的复杂程度。除了合作企业达不到要求之外,林强生甚至觉得上汽本身就是有问题的,俗话说,态度决定一切。

    再说了,滨汽和哈汽多多少少和上汽普桑这样的国字号企业存在竞争关系,帮助竞争对手的事情还是三思后行才是,上汽方面大概也知道这一点,而且也没有求到他林强生头上,何必热脸去贴冷屁股呢!

    其实,在中国发展轿车的历史中,还有个有意思的现象,几乎每个与国外合作的汽车项目,像北汽的切诺基、上汽的普桑、广汽的标志,他们都是相对独立的,就好像大家谁也看不到谁,根本没有联合起来一起合作的想法。不知道这是外资规定的,怕技术泄露给竞争对手,还是什么!

    林强生笑着对吕东点了点头,敷衍的说道:“我们会和上汽加强合作的,但是您知道德国人的要求非常严格,建立普桑的零配件体系就得另外遵循德国人的标准,和我们的体系大不一样!”

    吕东点头:“这个我知道,其实可以一点一点的干起。上汽的普桑毕竟是中央和国.务院都关注的项目,而且进口一部车的零配件要花费1万美元,普桑的合同规定的指标一共是8.9万台桑塔纳,总额达到8.9亿美元,这是国内不能承受的,我们必须要提前完成国产化,尽量给国家节约宝贵的外汇!”

    “区区汽车零配件,竟然要这么多钱!”