可是如果要是为了这车轮和弹簧🙵🎮，或者是轴承。专门去向外国人购买，这又很有可能会在今后的高铁技🁂🂾🔞术转让方面，被那帮外国佬卡着脖子，这也正是王部长所担心的问题之一。🏕
还好今天这个意外出现的少年，算是👀🅰帮他解决了一个大难题♐🚣。
王部长很高兴，而另外一边的沈局长也是一样的高兴，如果不是李逸帆之前🙰🎅🎪说。他们家的那个钢铁企业，现在还没调整好，估计他现在都忍不住想要过去他们的钢铁厂里参看一番了。
要知道如果李逸帆家的钢铁厂如果真👀🅰的能够生产出，符合高铁🅡标准的车轮。轴承和弹簧的话，收益最大的无疑是他沈局长了。
铁路系统一个规模非🔎⛄🗵常庞大而复杂的系统，这个系统里，包括客运段，货运段，和制造段。
客运和货运什么之类的就不说了，光是这制造段就分成好几个部门，其中最顶尖的就要数南🙠车和北车。
而这两部分制造部门，一🃍直都是不太对路，毕竟上面选用了谁家的产品，谁就能吃肉，所以两🜑边就属于是竞争关系。
现在南边的南车集团🔎⛄🗵，在秘密的和法国的阿尔斯通合作，说要搞什么华国之星的消息，🈓他不是不知道。🁂🂾🔞
而北车这边，因为历年来被上面的打压，现在技术上已经是比南车集团大🏤🜁大的落🝪🎁后了，尤其是在火车机头的研发制造方面。
以前在北三💷🖠省这边，吉省省会是负责制造车厢的，而黑省的哈尔市，和北省的🝙滨城是负责制造机头的，可是那是内燃机时候的事情。
而南方的南车，可是要在技🐭术上比咱们这边领先不少，毕📪竟南方的经济比咱们发达，这是不争的事实，所以南方的几个铁路局都更有钱，在往南车的投入，🛨🞽🙦人家也更舍得。
可是北边这边就差得多了，而且北面的🄴🁮这些铁路局，关系更错综复杂，人员臃肿，抱着什么心思的人都有，不给你扯后腿就不错了。
所以在高铁研发这一块，这沈局长一直是没什么底气，但是如果对面这少年真的能够搞出来高铁专用车轮，轴承，弹簧的话，那他🖭们北车集团这边，可就是要占了得天独🄞⚒厚的优势了。
到时候王部长，上位之后，在在🙵🎮政策上对北车集团这边倾斜一点，嘿嘿，那北车集团这边只要业绩以出来，那可就都和他沈局长有关。
毕竟北车虽然和他们省城铁路局好像是不搭界，可🖫🕨是这关系可是错综复杂的很，毕竟北车北三省或者几家制造企业，可都是在他的辖区范围之内的。。。
王部长和沈局长这么一高兴，就有🝇🉃🄨点喝高了，最后结局要结♐🚣束的时候，🐟🁉就连李逸帆都被他们俩是联手灌了不少酒。