相比之下，安-71的项目就不同了。
这个项目，进🏏行得更早，就在没有航母项目的时候，熊国🅝就认为需要一款新型战术预警机，这个时候还是作为陆基型预警机，争取性能赶超e-2，由于此时熊国的第一艘大型航🅬母“第比利斯”号（也就是后来的“库兹涅佐夫”号）下水在即，自然也需要舰载预警机。
这样，这个项目又开始竞标舰载预警⚡机了。最终，这个项目由安东诺夫设计局负🅡责，正式代号被命名为安-71。
当然，想要从滑越甲板上起飞，作为舰载机的安-71，即使是增加了发动机的动力，也没法从滑越甲板上起飞的，它从一开始，就注🕋定只有在后续🚐💤的弹射器上才能起飞。
这种飞机的布🏏局是特殊的，尤其是它的发动机，是在机翼根部布置，就像是在那上面张开了两个大眼睛。这样，雷达天线罩很难通过支撑架安装在机身上，那样正好要受到发动机尾气的冲击啊。所以安东诺夫设计局天才地将天线罩放在了垂尾上，从而有效避免了发动机尾流的冲击。
这个尾部的大圆盘，自然就是雷达天线了。
同时，为了平衡🕦🝟天线罩后置带来🐽🅘的重心后移，安71将水平尾翼改在了垂尾根部，并且将垂尾前倾，方向舵改为两片。⚘
因为增加雷达等装置导致的重力增加，安71换装了新型的d-46k涡扇发动机，最大推力达到75千牛，在主起落架整流罩内加装了最大推力29千牛的rd-8a涡喷发动机，作为辅助🐜⛹动力或在紧急起飞时使用，同时翼展加长了接近1米，从🖝📤而保证了安-71的动力性能与升力特性。
相比雅克-44项目的进展缓慢，安-71的项目进展是很顺利的，到了1985年，🏋先后造出来了三架原型机，第一架测试🕖飞行性能，第二架进行静力试验，第三架负责对雷达和电子干扰与对抗等方面的测试。
1988年，安-71通过了专家评审，但是这个时候，安-50预警机也完成了面的测试，国土防空军最终选择了安-50🕖，安-71就只有一个结局了，争取成为航母舰载机！
所以，它进入了尼特卡系统，进行各种测试，后来，就留在了尼特卡基⛫地。
现在，秦观看着这架飞机，心中是感慨的，帝国的黄昏啊，庞大的熊国，说⚾🗂倒塌，就轰🏋然倒塌了。
不过还好他们的帝国倒塌了，所以才给己方留下了那么多的好机会啊！一个解体的熊国，对汉国🄙♣是有☍♮利的。
“秦总🚧🕳🍨，还有着好东西啊？”就在这时，身后传来了声音。
不管多么怪异的事，都不要觉得怪异，🂉🍀对秦总来说，👟没有什么不可能。
现在，看着巨大的跃飞甲板，看着🖅整个钢铁怪兽，秀才没有觉🚈👜得什么奇怪，这些，肯定都是那些废铁变来的，秦总有这个本💒👔事，但是，这架造型怪异的飞机，却吸引了他。