所以就可以随着轨道半径改变缆索的界面，使得缆索达到一个从🜓🁲同步轨道站到地面，依次变细的结构。
搭建缆索是为了使得缆索伸直，避免缆索砸向地面，所以这一步的工程必🚣🕍须要在同步轨道站和配重物建设完成之后才能进⚉🏦行。
叶凡的计划是，将缆索拆分成许多🀟♯截，再在同步轨道🅓🆄站上垂下来，依次连接。
所以为了实现固定和连续伸长，具体的🟓施工方案则是可以参照塔吊的自升塔顶机构。
然🎔🐯而看起来简单，但是实际上有一个难题，就是在施工周期中进行叫比较低的角度的时候，线缆会具有不同的角速度，从而偏离轴线，甚至会破坏整个结构。
所以还要设置一个长期驻留式临近空间飞行器，来作为一个观测站，同时对线缆进行限位和矫正，而叶凡的天基🔗武器，则是可以通过改装来完成这一步的任务。
在地面站和缆索之后，就是同步轨道站的问题。
同步轨道站的建设难度，在各部分中是属于最低的，因为同步轨🜓🁲道站位于静止轨⛧🜳🆏道geo，便于固定位置♠，位于太空中的部分应该从同步轨道站开始建设。
它的功能跟地面站的相似，都要进行一个港口的职能，只不过一个是地面港口，一个是空港罢📴🟅🚯了。
同时它还要储存💩🔟轿厢，释放轿厢，安装阻尼器，以及最🚱🗉🙵重要的开展空间活动😒，例如空间科研，发射探测器等。
这个建设规模是非常庞大的，但是因为其是处于同步轨道适当的，处于一个平衡的状♅🆃态，所以对于整体部♠分的影响并不是很大。
若是🜩第三批采矿飞船没有归来的话，即便是以人类如今的🜪🄻技术，将火箭引擎的压箱底技术全部都拿出来☧，想要建设这项工程也是遥遥无期的。
考虑到🄑☟同步轨道站的各种载荷，估计其质量最👁少要达到iss的二十到三十倍，既8000-12000吨，以目前的发射能力，最少需要200次的发射，才可以建成同步轨道站。
若是单单靠着如今的化石燃料火箭，按🟓照包括民营公司，华夏航天局🎌🏮，欧航局和罗斯联邦航天局的发射记录次，19⚎🐒⚷次，其中重型火箭不超过10次来看的话，最少需要十年的时间才能够完成。
所以如果叶凡没有得到系🂬👼统，没有推动科技进步的话，即便是人类在未来的20年之内，开发出了100吨级的geo运载能力的火箭，在更密集👜的发射计划之下，同步轨道站的建设周期都需要五年以内。
这么长的时间，是目前人类完全等不起的。