j-11b还有三次拦截机会，f-🂴📄15c🌣🀺🁹只剩下一次。
攻击机会比对手多，🞬j-1🍛🈴1b机群没有分散。导弹告警机响起来后，十二架j-11b开始加速，摆脱bi🏹🞼近的ai-120c。
虽然得到中💲继制导，但是j-11b机群做🌣🀺🁹切向机动后，ai-120c的飞行距离由六十公里增加到八十公里以上，超过了导弹的动力shè程。随着j-11b机群加速，ai-120c成了强弩之末。
此时，优势不在j-11b手中。
j-11b加速之前，🈚⚤📔f-15c机群就抛掉副油箱，向j-11b机群转向🞨，沿最短航向b🉇🅑🅺i近对手。
美军飞行员💲非常清楚，j-11b🆢在规避导弹的时候，无法引导已经发shè的导弹。这是bi近对手，进🅮行第二次攻击的最佳时机。
凭借优异的💲加速xing能，f-第一批导弹时，转向锁定目标。
再次发shèa🆬💨🔙i-120c的时候，f-15c机群与j-11b机群的距离不会超过四十公里。
这个距离上，不管j-11b如何🆢机动，ai-120c的双发命中率也不会低于百分🟅🚳🗚之八十。
在之前类似的空战中，即便j-11b使用电子干扰设备、释放拖拽式you饵，被ai-12🄛0c击落的概率也在百分之四十以👄🆕🏖上。
f-第二轮攻击，⚀局面对j-1🚕📋🙓1b非常不利。
此时，最理💲想的规避方式不是继续做切向机动，而是马上爬高☒⚞💞。如果能在导弹到达前把飞行高度提升一万米，即到达一万七千米高空，ai-120c的威胁就可以忽略不计。如果不能爬高一万米，在导弹bi近后进行俯冲，释放干扰弹与you饵后再次爬高🆌，也有很大的把握摆脱导弹。
如果继续做切向机动，j-11b被击落的概率肯定非常🏍😰大。
只是爬高的时候，j-11b无法还击。
还击，还是规避？
j-11b的领队长机迅速做出选择，十二架战斗机再次向f-15c发shè了pl-12导弹，随后八🅮架🏹🞼战机爬高规避，四架战机转向迎战。