问题是，随着距离逼近，e-3d的飞行高度也在降低。攻击中低空的预警机，迷g-31必须俯冲，离开🔷美军战斗机够不着的高空。
打到这个时候，美军的处境也非常凶险。
e-3d规避截🝻🐖⛛击机的时候，正在与j、j争夺制空权的防空战斗机失去支援，战场上的形势对🗚🜌美军非常不利。
因为另外一架e-3d在朝鲜西海岸，而美🄹国海军的💙💕👭e-2d在日本海上空，紧急起飞的预警也要半个时后才能赶到，所以美军必须想办法弥补指挥环节上的缺陷，尽快消除空中威胁，让e-3d返回指挥岗位。
正是如🆈🍢此，受到攻击的预警机没再下🗓🛐降飞行高度。
在美军飞🜨行员看来，落差过两😦🃩万米，足以阻止迷🔤g-31起攻击了。
显然，美军低估了中国飞行员😦🃩的胆量与决👒🈕心。
离e-3d不到五十公里时，两架迷g-31开始角度俯冲。因为已经射了两枚🔲重达数百公斤的导弹，烧掉了一半以上的燃油，所以进入俯冲💶阶段后，迷g-31的度迅突破了二点七五马赫。
这是迷🆈🍢g-31的极限飞行度，而且只能在二万五千米以上高度达到🞱这个🜉⛹度。
随着高度降低，空气🙊🈬密度提高，产生的摩擦热量将使战斗机的驻点温度急剧提高，最终烧毁战斗机。
只是战斗中，谁也顾不了这么多。
拦截高俯冲的截击机，几乎是不🚵🗳可能的事情🄹。
半🂻📽☯分钟不到，迷g-31与e-3d的距离缩短到⛇😎了三十公里。
面对头顶上方的威胁🙊🈬，e-3d别无选择，只能再次俯冲，与截击机拉开距离。
只是这个时候才想到规避，已经来不及了。
两架迷g-31再次射了导弹，而且采🈜⚲🕔用了连续波制导方式。在这种情况下，战斗机必须把机头对准目标，让雷达持续照射目标，导弹接收目标反射的雷达拨，沿着雷达拨的传播方向攻击目标。