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麦道被兼并之后，波音与空客公司成为两大客机⛘🚯巨头，他们的技术能力自然是顶尖。但波音与空客的真正实力来源于设计与组装飞机，两个公司不只不生产发动机，乃至整架飞机上神州都没有他们生产的零件。
客🏛🚮机上的机翼、机身、发动机、航电设备、apu、座椅、娱乐系统等部件都不生产。这些公司的工作就是将采购的飞机部件组装起来。
这也是后世的球产业化的结果，毕竟需要的是降低采购成本，提高利润🐖🐖，自己生产的太贵，那还有什么用？
后世的那个疯子总统叫嚣着把国内已经空心化的⛘🚯工业重新凝聚起来，结果，一个自行车厂商想要回去生产，却⚋🏵发现国内没有任何的产业链，还得部从国外进口😘🁭，而且成本也会大大增加。
至于飞机之中技术含量最高♻🍣的发动机，⛂🗩更不是他们能搞定的了。
一般的飞机制造厂都不造发动机。发动机都是由专业的航空发动机制造厂生产，就客机来说，世界几乎就被ge、罗罗、普惠三家攻击来垄断了，除了一些特殊的需求之外，一般的一种型号的客机，至少🖦有三款发动机可以选择。
现在空客才🁵🎛刚刚起步，虽然说他们会抢夺鹰国的传统客机的市场，但是他们不用害怕，至少他们自己就有罗罗公司给♲🌘提供发动机啊。
汉国就不同了。
汉国🏖这是硬生生地挤进来吃肉的，汉国一无所有，就要研制世界先进水平的大客机，这个时候，♾🍿🍴还指望从国外采购？
球的客机市场是一定的，对三家发动机公司⛣来说，是无所谓的，卖给谁也是卖，但是对客机生产厂商来说，那就不同了，他们肯定会用尽各种手段来抵制的，在这种情况下，汉国的客机如果寄希望于💙国外的发动机，那只要人家一制裁，己🄣⛄方就只能干瞪眼了。
哪怕是和汉斯国联合研制也不行，汉斯国肯定也是预料到🃇了这一点，这些年来，汉斯国的航空工业在打压下根本就得不到发展，如果要是能从这个项目上起步，研制出世界先进水平🕴的发动机来，那无疑是有里程碑意义的。
反正汉斯人不差钱，他们差的是机会。
双方各取所需，这绝对是意外的收获，可以说，秦观的新🃇年大礼包，🏥🜏🁆那是汉⛸斯人送的啊。
秦观兴致勃🁵🎛勃，来到了汉斯国收复附近的空军基地，此时，这里已经弥漫着火药味了。
汉斯国空😒🀶军司令胡贝尔，就站在停机坪上，此时，三架战机是挨着排放在一起的，可以听到鸡国人的声音是最大的。