商而优则仕，在发展经济为中心口号下，许多年轻有为干部都被国家提拔到更高💏工作岗位上。
竺天峰已经接到内👗部消息，他即将调离一汽，跟原二汽老总苗于⚷玮一样到省政府部门工作⚎🐔，如愿以偿迎来新的发展平台。
离别之🜭🅖🆢前，竺天峰希望能用奔腾和红🉅🄺🂪旗两大新车型上市，来为自己在一汽的工作经历划上圆满句号。
一汽集团内合资品牌的强大自不用说，光是大众、丰田、奥迪就足以让许多车企抢得💰头破血流。自主品牌中，解放卡车是国内商用车的王牌。现在自主乘用车领域有夏利、奔腾、红旗构筑成低中高立体防线，号称“东方马奇诺”不足为奇。
可以说，在竺天峰带领下，一汽集团走出困🎴境，迎来了大好发展的局面。
本以为夺得中国销量第一的宝座可以缓一口气，韩皓准备将中华集团带入国际🀘☩🂂化道路，没想到2006年中国市场上所有汽车企业一齐发力，导致国内市场再次迎来大混战局面。
“前有标兵，后有追兵！”
韩皓特意召开了高管会议，说出了上述这番话，为自己乃至整个⚷集团上下的自满情🗜绪降降温。
标兵指的是国外汽车巨头，他们是中华集团需要追赶目标。追兵就是国内自主品牌，他们纷纷把🅜中华集团作为赶超对象，在身后🐽🅖不断追赶施加压力。
“虽然我很不想承认，但中国汽车市🉅🄺🂪场将成为世界竞争最激烈的单一汽车市场已经确认。德系、美系、日系、韩系、法系、意🚢🕁🆧系品牌，加⚢上中国一百多汽车厂组成的自主品牌联盟，纷纷在960万平方公里土地上混战，这是世界在其他市场都看不到的壮观景象。
我们🔱🄝去年取得了国第一，今年就要面临📉🙅🈀国外品牌以及国内自主品牌的双重夹击。原本我还考虑要踏上国际化步伐，没想到我们在中国市场战斗，其实已经在跟国际巨头交手，可以说国际化战略就在脚下。
只要我们在中国市场站稳脚跟，那么走出国门应该也不会惧怕任何一个国家的对手。因为我们曾在中国击败过他们，到了国外一样能干掉⚢他们。”
多年成功的积累，让韩皓身上充满了一📉🙅🈀种自信力，他在让大家降温冷静之余，依旧能鼓舞大家士气。
北美汽车市场主要是美、日品牌混战，而欧洲市场则是欧、日品牌大战，只有在中国这个新兴市场所有汽🜽🇨车巨头到位，开启无差别的征伐战斗。
2001年中国加入WTO后，国外车📉🙅🈀企纷纷进入中国合资布局，4年时间过去他们建立起合资工厂，不断引进最新车🏵型产品，今年终于完成了部主打车型投放。
本田思🜭🅖🆢域、丰田凯美瑞、大众速腾、日产轩逸、福特福克斯、马自达3、现代雅绅特、铃木天语、三菱蓝瑟和戈蓝、雪铁龙凯旋、别克君越、奔驰E系等，所有没来过中国的合资当家主打车型都统一亮相首都车展，每一个都是让中国消费者浑身发抖的狠角色，证明跨国巨头已经把主力带到了中国来决战。