叶宜伟亲眼看着一个二十四五岁左右的驾驶员灵活的跳上了强袭机甲的肩膀，拉动了位于头🂲💯🕛部那个开启驾驶舱的把手，然后就听到了高压空气漏出来的声音🖿😚🁹。
眼前🌂强袭机甲的头部滑动开来，而🄹🏯正下🛁🙝方立即露出了位于胸部的狭小驾驶舱。那是恰好只能容纳一个人的小空间。
虽说是“搭乘”，但叶宜伟还是觉得其实用“穿上”或🄷是“包裹”来形容更贴切🐏一些。
很显然。那里就是强袭机甲的驾驶舱，经钟泱的介绍。叶宜伟得知，这个驾驶🏚舱也被称为“动态数据舱”，具备可以读取操🌐♻纵者的动作并且传达到机体去的功能。
驾驶员小小🔜🁠的动作，位于驾驶舱内的高性能智能系统都会大幅度😲🅒地重现它，其设计原理是，如果手肘大概弯曲十度的话，机体的手肘大概会快速地弯曲三十度左右。
这也是钟泱参与研制的强袭机甲与天宇集团那种笨重玩意儿完全不同的控制思路，将复杂的动作和平衡控制交由强🀿🂢🐜劲的电脑系统，而驾驶员则专心做好行动指令上的选择和对形势的判断。
提到操纵方🔜🁠法的话，古文会开发🞖🔅几乎所有的强袭机甲，以及在看得见的未来，都将是采用这种方法控制。
人🌴🃗类就该做人类擅长的，而电脑则去做简单的，将复杂的操纵全都交由驾🐄☻驶📷员来做，那简直是最愚蠢的设计了。
随后，驾驶员就滑入了rk67野🄹🏯蛮人的驾驶舱，看那熟练的动作，绝对不是一天两天能练成的。
紧接🌂着，叶宜伟又听到了高压空气的声音，驾驶舱的舱门关闭了，内骨骼被上锁，金属咬合的声音回响着。
驾驶舱内部，驾驶员的头部正面的单色屏幕亮了起来,文🕚🎵字整然有序地显示出来。
驾驶舱区块——🉣🉅🄼锁上；驾驶员套装，调整开始。
驾驶舱配合驾驶员逐渐调整并且紧缩，正在等待系统开机，驾驶员熟练地🐄☻操纵着把手上的🈥🀛按钮，根据使用手册，依序进行着激活的程序。
手动设定了熟悉的动作模式，以及调整着双向回馈角，系统会根据驾驶员的动作记录，进行匹配。而驾驶员自己可以通过细微的调整，🗫让机体的操控更💔👠加符合自己的习惯，以便于战斗时得心应手。
屏幕上罗👮列的🀺🁸文字浮现🗒🛂又消失着.还要一点时间，老版本的系统，开机时间长达五分钟，全身的感应器都要激活和检测，要不是硬件系统已经主要以光电混合芯片为主，这个过程还要更加漫长。
全机载电子装置——激活。