虽然这家车企的规🛵模还没办法和大众或者是丰田，通用这样的车企🏞🛐相比，但是从技术含量来说这家企业很像是日本那家富士重工。
而且从发展潜力上来说，这家企业，绝对可以称得上是明日之星，如果到时候能够引进⚇这家车企和国内的企业合作，并且象征性的获得一定的技术转让，那么到时候肯定就会让国内的民众满意，并且给普京的政治形象加分。
所以在曾建新他们这次的俄罗斯之行当中，他们可以说是受到了俄罗斯方面的🞾热情款待，尤其是作为总统助理的阿德尔卡🌥🁏，他可是和两家被重点考核的企业，高尔基制造集团还有伏尔加制造集团打了招呼。
这两家企业，目前可以说是俄罗斯国内的汽车制造行业🗴☋♝的霸主，他们旗下的很多产品，目前在俄罗斯国内卖得很好，比如依兹，拉达等品牌。
但是总体来说，这两家🝟🌗集团目前的情况，和国内在1980年代的汽车企业差不多，所能够生产的都是型号比较老旧🁩🈡⛣的汽车。
而符合目前国际流行趋势的汽车，他们却制造不出来，这当然也和🏞🛐多年来俄罗斯对汽车制造业和国际的脱节有关。
俄罗🂀🛶斯人本来就不擅长制造精细化的东西，他们的工业产品在国际上历来都是以傻大笨粗的形象亮相的。
而他们的汽车也同样是如🀚☼此，1966年从意大利引进🗴☋♝的技术，而研发生产的🞾拉达，一直沿用到了今天，在汽车发动机领域，俄罗斯人同样是一筹莫展。
就目前而言，他们🛵国🟧🞒内可以生产的发动机，依旧是落后于国际上十年👜左右的时间。
虽然目前在国内拉达的车子依然卖得⚲很好，可是明眼人都知道，这是和目前俄罗斯国内的保护政策，还有拉达那低廉的价格，以及俄罗斯低廉的油价有关。
这三个辅助政策任何一个的缺失，俄罗斯国内的这🟄🚩🖀两家汽车企业，🏞🛐都将会被蜂拥而入的外国车企给碾死。
目前俄罗斯的国产车也就只有国内的⚲穷人才用，但凡是家里的经济条件允许，普通的老百姓都不会买国产车，日本车还有德国车当然是俄罗斯人的首选。
而自从华阳动力出现，并且进入了俄罗斯的市场之后，🗴☋♝这个品牌靠着👜过硬的技术，质量，还有比日本车，德国车，略低那么一点点的价🕽🏊格，已经迅速的赢得了俄国消费者的喜爱。
所以伏尔加汽车制造🟧🞒集团还有高尔基汽车制造集团的人，对于这次华阳动力派来的代表可以说是非常的重视，🕽🏃🗝就算是阿德尔卡不给他们打招呼，他们也不干怠慢了这样的贵客。
毕📉竟目前他们国内的汽车制造研发环境是什么样的他们自己最清楚，他们是非常迫切的需要华阳动力🕩🌑这样可以谈技术转让的企业的。
合资经营🐾🅝🇦对他们来说，绝对是意见翘首🙅🇻🝭以盼的好事！