“一个普通人，身体负重极限大约是体重两倍，比如一个体重120公斤的人，他极限负重为240公斤。但是这只是常规极限🂍🍠，真正的极限，是难以想象的。
前🖰几年有一个新闻，某地地震，母亲为了不让楼板砸到自己的孩子，生生用身体撑起了几吨重的楼板，这完全打破了常规极限的概念，更应该称之为爆发力。
人有爆发力，如果平时的力量只有70，那么爆发起来完全可以达到100甚至一百多。可是🆖🏤机甲却不存在爆发力，力量参数是100，那么在不改动机甲零件的基础上，这个参数将永远定格在100。”
“但是😡，这个缺点也可以🐒⚹🖒看成是优点，正因为这种古板的参数，让战斗变得更加公式化，大大减少了可变因🄴🁵素”
这一段，林🎅风阐述🐁了机甲的各大优点和🂸📧🝓缺点，讲的很详细。
如果这些学生以后想要在机甲行业做出成🛨🞺绩，必须要了解🏱这些东🝉🉑🆤西。
解答几个学生提问后，公开课已经过去🂸📧🝓一🛨🞺个多小时了，🜬🅌🅊接着，林风进入下一环节。
“感谢三位同学的提🆤👟问，那么机甲的优点和缺点就先讲到这儿，下面，我着重讲一讲机甲的🛼⚇前景。”
“机甲有🎀🎂🎐什么前景？机甲的未来如何？想要读懂机甲的未来，那么必须要对未来机甲的性能有一定的认知。”
“性能如何，直接决定前景如何。”
“性能，不单单包括机甲的体型和战力，更囊括了机甲的🏱各种功能。”
“有人觉得，机甲个头越大，肯📴🟅🚭定就越强。虽然这种观点和实际情况有所悖逆，但我个人，也秉持这种观点。🕄🕪”
“可是，以现在的科学水平，却很难实现150米以上机甲的建造。原因很多🚗📢，我简单列举几个。”
“第一点，驾驶员神经强度要求，如果制造一台150米高的机甲，初步估计两个驾驶员的神经强度值必须达到700左右⛎才能驾驶，而目前顶尖☬驾驶员的神经强度值才500，这中间存在很大的数值空段。所以驾驶员这一关就限制了机甲的高度。
或许以后可以通过药物等其他方式提升驾驶员神经强度，但目前来看，完🙌全♢做不到这一点。”
“第二点，机甲的运输方式。机📴🟅🚭甲高度超过🟒🜨🄫150米，重量通常会超过一万吨，这种重量的机甲，运输存在很大的难度。