睛景文学>玄幻奇幻>豪门千金不好惹 > 三十一章 、我大哥的女人
    “青龙”构架流程在中华集团内部的落地实施,推行得还挺顺利,🚷😃主要原因是中华集团员工⛇😐🀢的素质很高,容易接受新鲜事物。

    据统计,中华集团整体员工大专以上👃学历(包括在职教育)占据了88,其中本科覆盖率超过80,尤其中华汽车研究院更是达到99程度,可谓是中高级人才的集中地。

    按照韩皓在10年前就提出严进严出的策略,中华集团当时就将大专学历列为门槛,使其保持了一支年轻又充满战斗力的队伍🂓。当前由于新招入许多应届大学毕业生,使得中华集团员工平均年龄在287岁,他们正处于人生的黄金阶段。

    加上近些年韩皓要求“人才流动”的目标,中华集团保持着8左🆤👤右的人员流动率。他们有的是被竞争对手从中华集团这个黄埔军校挖🉅🄾走,也有的是能力不足被淘汰离开,但中华集团的人才待遇无疑在国内制造业中属于超一流标准。

    许多毕业生都将进入中华集团汽车研究院作为🕿🏚理想目标,无论待遇还是平台都要领先一步。

    因🀙此,“青龙”构架的推行速度超出了许多人的预期。

    有了“青龙”的加成,让中📔🚢华集团在硬件比🏛🚮拼上并不🄽🃅逊色任何国际巨头,但在软文化的输出上却弱了一些。

    虽然凭借08年奥运会赞助商身份将中华集团推向球🄽🃅,让其知名度获得极大提升。不过跟传统车企巨头相比,来自中国的🂛🏡汽车企业留给消费者的印象除了性价比高之外,在技术上还是难以给人深刻记忆。说到底,依旧是品牌积累不够,底蕴还不够雄厚🕠,需要更多软文化方面的输出。

    球关注度最高的赛车运动,当属f1赛事。

    遥想🌶当初f1于2004年登陆中国之时,可谓是头顶着球三大顶级赛事光环进入,号称跟奥运会、世界杯相提并论。

    但要在被誉为汽车文化沙漠的中国,推广f1这样的球顶尖赛事,受制于观看门槛过高除了耐⛃🗱🟝心之外更需要时间。

    一而再,再而三,三而竭。

    3年时间过后,热闹的f1中国站赛事趋于平🕿🏚淡,而该站最大的赞助商中石化砸了8亿人民币后觉得回报率太低,也宣布2009年后不再花费巨资赞助,这给🄪🀙☹了f1在中国推广重重一击。

    果然近两年f👍🇥🚨1在中国的影响力大减,中国赞助商纷纷退出让其🆤👤商业化拓展进🊀程受到阻碍,让原本希望能从中国这个第二大经济体掘金的f1联盟大失所望。

    本来08年次贷危机,就让不少国际赞助商退出f1,再加开拓中国这样⛬🝣🌻的新兴商业市场不利,更是加剧了f1联盟的财政⚁紧张。另外本田、丰田、雷诺以及宝马这四家汽车巨🋂🖞头都接连宣布退出f1赛事,这让f1的观赏程度大减。

    可以毫不夸张地说,f1再📔🚢不有所改变的话,可能🍤🊅🍿要日落黄昏🋿了。