韩皓坚持国产化目标不放松，趁奔🈘⚐驰没📗🛃🙭入华之前，宝马需要占据市场高地。
在二汽🐰和中华集团分手之后，悦达起亚公司主动🞭🗘🛷找上门要求和二汽合作。既然二汽允许中华挂靠，那么悦达起亚公司也能如此方式处理。
悦达起亚生产的轿车一直挂着6字头目录无🙁法出省销售，自从上次首长视察后表达了目录问题应🔽该找大狗帮忙解决后，该公司首先😉⛌找到上汽集团。
本来就已有奇瑞主动靠上来，上汽已经不堪其扰，现在悦达起亚又来，上汽赶紧关上🙛了大门，任凭对方如何找关系都没有用🏃🗘🛻。
现在💐中华离开了二汽怀抱，在有心人🎂🎒🐡指点下，悦达起亚只好转投二汽目标。
没有轿车🆋🎀🎀目录，合资公司无法投放新车型，更可能面临现代起亚公司撤资的风险📾。一旦起亚公司撤资，那么悦达公司再想发展汽车业就绝无可能。
国家为何迟迟没有放开轿车目录，目的就是为了推动国内中小汽🀽车企业主动向大企业靠拢，现在效果开始逐渐显现。
奇瑞准备投靠上汽，🆓悦达起亚也四处和拥有轿车目录的企业接触，其为了能上目录现在真是不惜卖身了！
二汽现在拥有神龙富康和风神🖛📒蓝鸟，跟本田勾搭合建了发动机厂，还👚跟日产汽车眉🈑♏来眼去，没有心思接纳悦达起亚这样的穷亲戚。
韩国汽车企业🌁🟕🜿在国🙌🈺内🆓汽车人士眼中，属于次等品，二汽瞧不上悦达起亚这点家当。
这个时候，一向🕬来善于走🝤上层路线的悦达起亚再次找到关系，向二汽施压，希望二汽能接纳悦达🔽起亚这个编外人员。
悦达起亚方面提🕬出复刻中华汽车的成功案例，通过和二汽换股20%，同时互不干涉经营活动，🔽并列举分手的🙞条件。
很明显，这样的要求被二汽拒绝了！
此一时彼一时，当初是二汽有求于中华方面才接受了对等的条⛌🙂件，为此在和中华分手🙛时苗于玮没少在二汽🌡内部挨骂，说其被人占了大便宜。
现在如果悦达起亚真想借🝤助二汽的东风📗🛃🙭，那就必须准备大出血了。
“无偿划并30%的股份，并且二汽派人参加悦达起亚公司管理，😀♽🍶成为二汽体系中真正的成员。”