虽然心里没😢有担心和害怕，其实展鹏已从心里有了警惕，战机已经飞了一年多的时间，各种问题可能都会暴露出来，必须值得警惕和小心。
除了机械故障，其他问题也要注意，比如自己最关注的幻觉问题，还有天气、鸟类等📠各种问题。
听了李民的提醒，展鹏更在心里绷紧了飞行安全，但有个问👪题，现在的他好像还不能完全驾驭飞行安全和不⛶🞺断突破自己飞行水平之间的关系。
他认为，想要一次次的突破自己，除了飞行🝃经验积累外，还要飞的果断大🌰🂫👮胆💀一些。
忽然，他想到了一个解📈决问题的办法，就是通过自己提高自己的飞行能力，来消除飞行安全隐患。
他的想法和何敬忠非常一致，但何敬忠不知道展鹏已🅭经⛏这么想，还是坚持要给展鹏一📠个挫折，而且还是亲自实施。
当然不会在今天，今天的科目仍是单机单批的适应🝃🈞⛆性训练。
三天后，也就是加装了复合🟊🛝🝚型电子吊舱后的🝃第一天飞行。
复合型电子吊舱是何敬忠期🟊🛝🝚盼已久的装备，有了它，就是用展鹏的话来说，能让f10-的战力提升一大截，尤其是自我保存能力和精准打击能力。
头天下午，何敬忠组织全体飞行员进行了座舱实习🝃🈞⛆，重点是对电⛒子吊舱的使用训练。
越是高级的装备，看似操作🟊🛝🝚也很高级，其实只要搞通弄懂，反而更简单，模拟几遍，展鹏边熟记于心🏍😰。
今天上午，飞行员又在空中进行了实际操作，几遍下来，大家已基本掌握电子吊舱的使用，就差在实战和对抗中使用了。
下午的飞行的飞行科目，就是模拟🜱🅼电子吊舱在实战中的应用，接近了实战🌰🂫👮对抗，训练完之后，也就完全可以将电子吊舱应用到实战当中。
但为了更快适应战备的需🐂☬🂢要，在模拟完电📃😈⛆子吊舱实战应用后，还要进行一个科目的训练，那就是搜索和发现。
下🂮💎午四点半😢，展鹏和廖📈健编队起飞，前面的目标机是何敬忠和张洲，他们先提前二十秒升空。
电子吊舱的模拟实战对抗主要有三种，一是根据雷达🅭指示，指引导弹飞行目标，二是进行反干扰🜨，再者就是干扰对方雷达锁定和攻击。